Las empresas de transporte marítimo Hapag-Lloyd y United Arab Shipping Company (UASC) dieron a conocer en un comunicado que sostienen conversaciones para un acuerdo de cooperación en torno a una combinación en sus operaciones de transporte de contenedores a nivel mundial.

De llegar a un acuerdo se estima que Hapag-Lloyd participe con una capacidad de 72%, mientras que United Arab lo haría con el 28% restante; sin embargo, hasta el momento no se ha definido si las firmas lograrán establecer un acuerdo comercial.

En días pasados, CMA CGM, uno de los operadores de contenedores con gran capacidad en el mercado marítimo, también informó sobre una fusión entre el reciente enlace entre Cosco Container Lines,China Shipping y OOCL.

Alianza G6 lanza nuevos servicios

En ese mismo contexto, la Alianza G6 dio a conocer una serie de modificaciones en sus servicios entre Asia y América del Norte de la Costa Este, debido a la demanda del mercado y el propio cambio de estación.

Entre estos cambios informó sobre la introducción del servicio NYX, que se enfocará en la cobertura entre el centro y el norte de China / Corea, a la costa este de Estados Unidoscon la siguiente rotación de puertos: Qingdao – Ningbo – Shanghai ( Yangshan ) – Busan – Canal de Panamá – Manzanillo ( Panamá ) – Nueva York – Norfolk – Savannah – Manzanillo ( Panamá ) – Canal de Panamá – Busan – Qingdao.

En cuanto al servicio PA1, destacó que se realizó una mejorado con una llamada adicional a Shanghái, centrándose así en la cobertura entre Asia – Conexiones de mediana y del Atlántico Sur, de esta manera a rotación quedó de la siguiente forma: Tokio – Kobe – Busan – Shanghai ( Yangshan ) – Canal de Panamá – Manzanillo ( Panamá ) – Miami – Savannah – Jacksonville – Charleston – Norfolk – Manzanillo ( Panamá ) – Canal de Panamá – Balboa – Los Ángeles – Oakland – Tokio.